Wat wij zien gebeuren in de markt

We delen onderzoek, marktvisies en lessen uit projecten. Geen borstklopperij, wel een inhoudelijke bijdrage aan de transitie.

Soort
Sector

4 thema's en 61 artikelen

Thema's

Publieke laadinfrastructuur onder druk: van prioriteringskader naar schaalbare oplossingen

Vanaf 1 juli 2026 krijgt publieke laadinfrastructuur geen voorrang meer bij netaansluitingen. Wat betekent dat voor de uitrol, en hoe houden we tempo?

Wat je leert

  • Wat het nieuwe prioriteringskader betekent voor publieke laadpunten
  • Welke knelpunten NAL-regio’s en netbeheerders zien
  • Uitvoerbare en schaalbare oplossingsrichtingen voor de komende jaren

Artikelen

  • Flex-e subsidie 2026: nog subsidie aanvragen voor een flexibiliteitsscan?

    Nieuws

    Vanaf 1 juli 2026 geldt een nieuw prioriteringskader voor netaansluitingen. Kleinverbruikers worden daarin voor het eerst meegenomen in de systematiek waarbij transportschaarste wordt verdeeld op basis van maatschappelijke prioriteit. Publieke laadinfrastructuur krijgt geen prioriteit en belandt daardoor achteraan in de wachtrij.

    7 min leestijd

  • Hybride marktmodel voor publiek laden

    Marktvisie

    De markt voor publieke laadinfrastructuur staat op een kruispunt. Waar eerder vooral werd gekozen tussen de vrijheid van de open markt en de strakke regie van grote regionale concessies, sluiten beide uitersten steeds minder goed aan op de huidige praktijk.

    5 min leestijd

  • Event EVconsult over prioriteringskader en laadinfrastructuur

    Event

    De uitrol van publieke laadinfrastructuur staat onder druk door netcongestie en het nieuwe prioriteringskader. Tijdens een kennis- en brainstormsessie bij EVconsult in Amsterdam kwamen overheden, netbeheerders en marktpartijen samen om één centrale vraag te beantwoorden: hoe houden we de transitie naar elektrisch vervoer gaande als netcapaciteit niet langer vanzelfsprekend is?

    6 min leestijd

  • Bi-directioneel laden als gamechanger

    Marktvisie

    Bidirectioneel laden ontwikkelt zich langzamerhand van innovatie naar een bouwsteen in het energiesysteem. In een recent interview met Solar Magazine gaat Roland Steinmetz, directeur van EVconsult, in op de rol die deze technologie kan spelen in het energiesysteem van de toekomst en de uitdagingen die daarbij horen.

    3 min leestijd

  • ERE-E en RED3 vanaf 2026

    Nieuws

    Vanaf 2026 liggen er concrete kansen om de businesscase van elektrisch rijden verder te versterken, juist in een tijd van stijgende brandstofprijzen. Met de invoering van RED3 en de aangepaste Regeling energie vervoer verandert de systematiek achter het inboeken van elektriciteit ingrijpend. Dat klinkt technisch, maar de impact is concreet: het nieuwe systeem met ERE-certificaten (ERE-E) biedt mogelijkheden om meer waarde te halen uit elke geladen kilowattuur.

    6 min leestijd

  • EVconsult pleit voor focus op eindgebruiker

    Marktvisie

    Nederland beschikt over een van de meest uitgebreide en toegankelijke laadnetwerken van Europa. Tegelijkertijd groeit het besef dat verdere opschaling alleen niet voldoende is. Dat was de centrale boodschap tijdens het RVO-webinar Marktordening publiek toegankelijk laden, georganiseerd door de Rijksdienst voor Ondernemend Nederland (RVO) onder de vlag van de Nationale Agenda Laadinfrastructuur (NAL).

    4 min leestijd

  • Michiel Aldenkamp over 6 jaar elektrificatie in de logistiek

    Team & cultuur

    Elektrische trucks zijn geen experiment meer. Serieproductie draait, beleid geeft richting en in Nederland rijden inmiddels ruim vijftienhonderd trucks op stroom. Volgens senior consultant Michiel Aldenkamp staat de sector op een kantelpunt: “Het gaat niet meer om bewijzen dát het kan, maar om de vraag hoe we het grootschalig kunnen laten werken.”

    4 min leestijd

  • Subsidies en regels elektrische mobiliteit in 2026

    Nieuws

    Elektrische mobiliteit verschuift in 2026 van brede stimulering in de richting van strengere randvoorwaarden. Bedrijven krijgen nog steeds ondersteuning bij elektrificatie, maar worden geacht om voertuigen, laadinfrastructuur en energievoorziening beter op elkaar af te stemmen. De beschikbaarheid van netcapaciteit en de manier waarop stroom wordt gebruikt spelen daarbij een steeds belangrijkere rol.

    5 min leestijd

  • Interview met Oswald Hoogeveen, Managing Consultant

    Team & cultuur

    Waar veel bedrijven worstelen met de vraag hoe hun elektrische wagenpark inzetbaar blijft, brengt Oswald Hoogeveen structuur en richting. Zijn jarenlange interesse in mobiliteit vormt nu de basis voor de strategische adviezen waarmee hij organisaties door de complexe realiteit van laden en netcapaciteit loodst.

    4 min leestijd

  • Netcongestie? Enschede laat zien hoe het wél kan

    Nieuws

    Veel gemeenten worstelen met netcongestie en stellen aanbestedingen voor snellaadlocaties uit. Toch blijft de vraag naar snelladen groeien en blijkt in de praktijk dat er vaak meer mogelijk is dan gedacht. In de gemeente Enschede is onlangs overtuigend bewezen dat snelladers óók in congestiegebieden succesvol kunnen worden gerealiseerd. EVconsult begeleidde dit traject en liet samen met de markt zien hoe slimme oplossingen de impasse kunnen doorbreken.

    2 min leestijd

  • Nederland koploper in laadinfrastructuur

    Marktvisie

    Nederland heeft een van de meest toegankelijke laadnetwerken van Europa. Nieuw onderzoek van EVconsult voor de Rijksdienst voor Ondernemend Nederland (RVO) laat zien wat nodig is om deze sterke positie vast te houden in een snel groeiende markt.

    3 min leestijd

  • SPULA en SPRILA opnieuw open in 2026

    Nieuws

    De Nederlandse overheid stelt in 2026 opnieuw de subsidieregelingen SPULA en SPRILA open voor de aanleg van laadinfrastructuur voor elektrisch zwaar vervoer. In de subsidieronde van 2026 komt een nieuwe vermogenscategorie vanaf 550 kW en worden een aantal voorwaarden versoepeld.

    4 min leestijd