Succesvol inschrijven op tenders voor laadinfrastructuur

In de groeiende markt van laadinfrastructuur worden steeds meer aanbestedingen uitgeschreven. Het is voor zowel overheden als bedrijven essentieel om goed voorbereid in te schrijven. Hoe zorg je ervoor dat je als inschrijver opvalt en een winnende offerte…

  • Nieuws
  • 3 min leestijd

In de groeiende markt van laadinfrastructuur worden steeds meer aanbestedingen uitgeschreven. Het is voor zowel overheden als bedrijven essentieel om goed voorbereid in te schrijven. Hoe zorg je ervoor dat je als inschrijver opvalt en een winnende offerte opstelt?

Slimme tendersupport voor laadinfrastructuur

Tendertrajecten zijn vaak complex en competitief. Of je nu voor een publieke aanbesteding of een private tender inschrijft: een sterke strategie is cruciaal om te winnen. Voor laadinfrastructuurprojecten vraagt dit niet alleen om technische kennis, maar ook om kennis over de uitschrijvende partij en inzicht over de laatste marktontwikkelingen.

Tender alerts en trainingen

EVconsult biedt tendersupport om organisaties in dit proces te begeleiden. Onze ondersteuning varieert van tender alerts en aanbestedingstrainingen, tot complete ontzorging bij het opstellen van winnende plannen. We hebben diepgaande kennis van de laadinfrastructuurmarkt en begrijpen wat opdrachtgevers belangrijk vinden. Met een bewezen aanpak maximaliseren we de kans op succes voor onze klanten.

Onze bewezen methodiek voor winnende tenders

Wat EVconsult uniek maakt, is onze gestructureerde aanpak en uitgebreide kennis van de markt. Bij elke tender analyseren we zorgvuldig de uitvraag en zetten we de belangrijkste signaalwoorden uit de uitvraag en beoordelingscriteria op een rij. Deze criteria splitsen we op in verschillende onderdelen, zodat we precies kunnen bepalen welke acties nodig zijn om de hoogste score per gunningscriterium te behalen.

Onze methodiek bestaat uit de volgende stappen:

  • We ontleden de uitvraag en onderzoeken de exacte behoefte van de uitvragende partij grondig.
  • We stellen een longlist van maatregelen op om op elk onderdeel van de uitvraag de maximale score te krijgen.
  • De unieke kwaliteiten (USP’s) van de klant worden geïdentificeerd en gekoppeld aan de gunningscriteria.
  • Daarna stellen we een matrix op waarbij we per onderdeel van de uitvraag maatregelen selecteren.
  • Eventuele ontbrekende aspecten identificeren we, en we zoeken naar oplossingen of alternatieven om alsnog maximale punten op dit onderdeel te krijgen.
  • Ten slotte formuleren we de maatregelen helder en concreet, zodat ze voldoen aan de eisen van de aanbesteding.

Deze gestructureerde aanpak heeft ervoor gezorgd dat ons ‘tenderteam’ in de afgelopen jaren vele tendertrajecten voor klanten heeft gewonnen.

Van strategie tot uitvoering

Onze aanpak begint bij een zorgvuldige analyse van de tender uitvraag en eindigt bij een uitgewerkt plan dat volledig aansluit op de wensen van de opdrachtgever. Denk hierbij aan het opstellen van sterke EMVI-plannen, het ontwikkelen van een overtuigende business case en het duidelijk naar voren brengen van jouw unieke kwaliteiten. We bieden ook workshops aan om te bepalen of het zinvol is om op een specifieke tender in te schrijven.

Meer weten over tendersupport?

Ben je benieuwd hoe jouw organisatie kan profiteren van tendersupport in laadinfrastructuur? Bezoek dan onze uitlegpagina over tendersupport

Lees ook

Alle kennis
  • Flex-e subsidie 2026: nog subsidie aanvragen voor een flexibiliteitsscan?

    Nieuws

    Vanaf 1 juli 2026 geldt een nieuw prioriteringskader voor netaansluitingen. Kleinverbruikers worden daarin voor het eerst meegenomen in de systematiek waarbij transportschaarste wordt verdeeld op basis van maatschappelijke prioriteit. Publieke laadinfrastructuur krijgt geen prioriteit en belandt daardoor achteraan in de wachtrij.

    7 min leestijd

  • Hybride marktmodel voor publiek laden

    Marktvisie

    De markt voor publieke laadinfrastructuur staat op een kruispunt. Waar eerder vooral werd gekozen tussen de vrijheid van de open markt en de strakke regie van grote regionale concessies, sluiten beide uitersten steeds minder goed aan op de huidige praktijk.

    5 min leestijd

  • Grootschalig inkopen trekt ondernemers over de streep

    Nieuws

    Op de ladder van laden staan privaat en semiprivaat laden bovenaan, maar juist deze twee categorieën lijken soms minder aandacht te krijgen. Bedrijven nemen immers zelf wel initiatief om voldoende laadplekken te organiseren. Helaas klopt dit beeld niet met de…

    6 min leestijd

Wat betekent dit voor jouw organisatie?

Benieuwd hoe dit uitpakt in jouw situatie? We denken graag met je mee.

Laurens van Mourik

Managing Consultant

Meer over Laurens