Batterij maakt elektrisch laden auto’s mogelijk in stadsdeel Zeeburg zonder extra belasting elektriciteitsnetwerk

Vattenfall heeft, als concessiehouder voor de publieke laadinfrastructuur in Amsterdam, in stadsdeel Zeeburg iets unieks gerealiseerd. In opdracht van de gemeente Amsterdam is er namelijk een batterij gerealiseerd waar zestien laadpunten aan gekoppeld zijn. Zoiets is nog niet eerder in Nederland gerealiseerd, wat dit project uniek en innovatief maakt. De kranten staan er vol van: de rek in het elektriciteitsnetwerk is er bijna uit. We moeten naar nieuwe en innovatieve oplossingen bewegen om het aanbod van en de vraag naar stroom beter in balans te brengen.

  • 2021
  • Realisatie & beheer

Tim van Beek, bekijk profiel

Directielid en medeoprichter EVconsult

Opdrachtgever
Gemeente Amsterdam
Jaar
2021

Vattenfall heeft, als concessiehouder voor de publieke laadinfrastructuur in Amsterdam, in stadsdeel Zeeburg iets unieks gerealiseerd. In opdracht van de gemeente Amsterdam is er namelijk een batterij gerealiseerd waar zestien laadpunten aan gekoppeld zijn. Zoiets is nog niet eerder in Nederland gerealiseerd, wat dit project uniek en innovatief maakt. De kranten staan er vol van: de rek in het elektriciteitsnetwerk is er bijna uit. We moeten naar nieuwe en innovatieve oplossingen bewegen om het aanbod van en de vraag naar stroom beter in balans te brengen.

Batterijen als deze gekoppeld aan de laadpunten zijn een oplossingsrichting om de balans in het netwerk terug te brengen. Op deze manier kan er namelijk elektriciteit worden opgeslagen als de zon schijnt en de wind waait bij een lage vraag. En is er een moment dat de stroomvraag groter is dan het aanbod, dan kan de batterij deze piek aan vraag opvangen door auto’s te laden met de energie die is opgeslagen. De batterij en laadpalen die zijn gerealiseerd op de P&R Zeeburg zijn niet alleen uniek, maar dienen tevens als testcase. Als de batterij en de laadpalen straks in gebruik zijn, kunnen we veel leren hoe het gebruik en de aan sturing in de praktijk zal zijn. Daarmee kan het energienet ontlast worden als de vraag voor een piek zorgt.

Eén ding is zeker: in de nabije toekomst zullen oplossingen als deze hard nodig zijn. EVconsult heeft ondersteuning geboden bij de realisatie van dit project en Vattenfall tijdelijk kunnen ontlasten door de coördinatie en communicatie op te pakken tussen de betrokken partijen.

Lees ook het volledige persbericht van Vattenfall.

Vattenfall  Vattenfall

Resultaat

Vattenfall heeft, als concessiehouder voor de publieke laadinfrastructuur in Amsterdam, in stadsdeel Zeeburg iets unieks gerealiseerd. In opdracht van de gemeente Amsterdam is er namelijk een batterij gerealiseerd waar zestien laadpunten aan gekoppeld zijn. Zoiets is nog niet eerder in Nederland gerealiseerd, wat dit project uniek en innovatief maakt. De kranten staan er vol van: de rek in het elektriciteitsnetwerk is er bijna uit. We moeten naar nieuwe en innovatieve oplossingen bewegen om het aanbod van en de vraag naar stroom beter in balans te brengen.

Vergelijkbare projecten

Bekijk al ons werk
  • Rijksvastgoedbedrijf

    Dynamisch slim laden op Rijkslocaties

    Impact van laadoplossingen op kantoorlocaties van het Rijk, op weg naar een volledig emissieloos Rijkswagenpark in 2028.

    • Strategie & beleid
  • Marokko

    EVconsult presenteert Roadmap uitrol laadinfrastructuur in Marokko

    De uitrol van laadinfrastructuur en van elektrische voertuigen zit in Marokko nog helemaal in de beginfase. De duurzaamheidsambities zijn echter hoog en daar moet de elektrificering van de vloot aan bij gaan dragen. Gelukkig hoeft het land het wiel niet zelf uit te vinden en kunnen zij leren van landen die het voortouw hebben genomen. Daarom schreef EVconsult in opdracht van de Rijksdienst voor Ondernemend Nederland (RVO) een Roadmap waarin gefaseerd wordt toegewerkt naar een omvattend EV-ecosysteem voor laadinfrastructuur en elektrische voertuigen.

  • Concessie IJssel-Vecht

    Een gordiaanse knoop ontward: in elektrische busconcessie IJssel-Vecht

    Nog nooit vertoond in Europa: 246 elektrische bussen die in één klap de dienstregeling van de dieselvloot overnemen. We hebben het hier over de concessie IJssel-Vecht, het busvervoer rond Zwolle, Deventer, Apeldoorn en Harderwijk. In opdracht van de provincies Gelderland, Overijssel en Flevoland organiseerde EVconsult de realisatie van de laadinfrastructuur. Dat bleek vooral een procesmatige uitdaging. ‘En dan is het wel erg handig als je heel veel verstand hebt van de techniek,’ aldus Antoine Uijttewaal van de provincie Flevoland.

Een vergelijkbare opgave?

Vertel ons wat er speelt. We delen graag hoe we dit aanpakten en wat het voor jouw organisatie kan betekenen.

Tim van Beek

Directielid en medeoprichter EVconsult

Meer over Tim