Rijksvastgoedbedrijf
Dynamisch slim laden op Rijkslocaties
Impact van laadoplossingen op kantoorlocaties van het Rijk, op weg naar een volledig emissieloos Rijkswagenpark in 2028.
Van een laadvisie voor een hele stad tot de aanbesteding van twee provincies: zo helpen we overheden en bedrijven verder. Per project lees je de vraag, onze aanpak en het resultaat.
Rijksvastgoedbedrijf
Impact van laadoplossingen op kantoorlocaties van het Rijk, op weg naar een volledig emissieloos Rijkswagenpark in 2028.
Marokko
De uitrol van laadinfrastructuur en van elektrische voertuigen zit in Marokko nog helemaal in de beginfase. De duurzaamheidsambities zijn echter hoog en daar moet de elektrificering van de vloot aan bij gaan dragen. Gelukkig hoeft het land het wiel niet zelf uit te vinden en kunnen zij leren van landen die het voortouw hebben genomen. Daarom schreef EVconsult in opdracht van de Rijksdienst voor Ondernemend Nederland (RVO) een Roadmap waarin gefaseerd wordt toegewerkt naar een omvattend EV-ecosysteem voor laadinfrastructuur en elektrische voertuigen.
Concessie IJssel-Vecht
Nog nooit vertoond in Europa: 246 elektrische bussen die in één klap de dienstregeling van de dieselvloot overnemen. We hebben het hier over de concessie IJssel-Vecht, het busvervoer rond Zwolle, Deventer, Apeldoorn en Harderwijk. In opdracht van de provincies Gelderland, Overijssel en Flevoland organiseerde EVconsult de realisatie van de laadinfrastructuur. Dat bleek vooral een procesmatige uitdaging. ‘En dan is het wel erg handig als je heel veel verstand hebt van de techniek,’ aldus Antoine Uijttewaal van de provincie Flevoland.
Gemeente Amsterdam
Vattenfall heeft, als concessiehouder voor de publieke laadinfrastructuur in Amsterdam, in stadsdeel Zeeburg iets unieks gerealiseerd. In opdracht van de gemeente Amsterdam is er namelijk een batterij gerealiseerd waar zestien laadpunten aan gekoppeld zijn. Zoiets is nog niet eerder in Nederland gerealiseerd, wat dit project uniek en innovatief maakt. De kranten staan er vol van: de rek in het elektriciteitsnetwerk is er bijna uit. We moeten naar nieuwe en innovatieve oplossingen bewegen om het aanbod van en de vraag naar stroom beter in balans te brengen.
Gemeente Heerenveen
De provincie Friesland gaat één nieuwe concessie voor laadinfrastructuur aanbesteden en wil daarom van elke gemeente weten wat de toekomstige behoefte aan laadpalen is. EVconsult brengt dat in opdracht van de provincie per gemeente in kaart met behulp van de tool EVMaps. Jan Bakker, specialist duurzaamheid van Heerenveen, heeft met de tool gewerkt: ‘We hebben snel een compleet inzicht verkregen. De tool heeft ons ook geholpen bij de interne discussies met aanpalende beleidsvelden.’
Rijksoverheid
Met veel plezier ondersteunen wij in de ontwikkeling van het laadpalenprogramma van het Rijksvastgoedbedrijf. Een enorme opgave, want het Rijksvastgoedbedrijf (RVB) is Nederlands grootste vastgoedbeheerder met duizenden gebouwen en terreinen van ministeries, rijksdiensten en uitvoeringsorganen in eigendom en beheer.
Stad Gent
De afspraken die zijn vastgelegd in de Nationale Agenda Laadinfrastructuur zijn aanleiding voor Nederlandse gemeenten om integraal beleid op te stellen om zo aan de groeiende laadbehoefte te kunnen voldoen. Maar hoe pakken onze zuiderburen dit aan? In Belgische steden is ook een grote toename van elektrische voertuigen voorzien. De stad Gent heeft EVconsult gevraagd om een laadadvies op te stellen, zodat de komende jaren een toekomstbestendig laadnetwerk uitgerold kan worden.
Vertel ons wat er speelt. We denken graag met je mee.

Tim van Beek
Directielid en medeoprichter EVconsult