Optimalisatie laadpunten PWC

Om de overgang naar elektrische leaseauto’s te faciliteren zijn de verschillende vestigingen van PWC al in een vroeg stadium van de opkomst van de EV-markt en laadinfrastructuur uitgerust met laadpunten. Het was toen gebruikelijk in de markt om reguliere laadpunten te installeren, zonder verregaande smart charging mogelijkheden. Met oog op de huidige mogelijkheden op het gebied van smart charging, en de verdere toename van het aantal elektrische leaseauto’s, wil PWC het gebruik van de laadpunten op kantoorlocaties optimaliseren en tegelijk toewerken naar een schaalbare oplossing.

  • 2018
  • Aanbesteden & inkoop
Opdrachtgever
PwC
Jaar
2018

Om de overgang naar elektrische leaseauto’s te faciliteren zijn de verschillende vestigingen van PWC al in een vroeg stadium van de opkomst van de EV-markt en laadinfrastructuur uitgerust met laadpunten. Het was toen gebruikelijk in de markt om reguliere laadpunten te installeren, zonder verregaande smart charging mogelijkheden. Met oog op de huidige mogelijkheden op het gebied van smart charging, en de verdere toename van het aantal elektrische leaseauto’s, wil PWC het gebruik van de laadpunten op kantoorlocaties optimaliseren en tegelijk toewerken naar een schaalbare oplossing.

EVconsult heeft hiertoe voor PWC 4 scenario’s uitgewerkt, waarbij de impact en kosten van verschillende oplossingen in kaart zijn gebracht. In de uitwerking is rekening gehouden met het energieprofiel van de gebouwen, het laad- en parkeergedrag van medewerkers en de toename van het aantal elektrische auto’s in de toekomst. PWC kan op basis van de heldere analyse van EVconsult de juiste keuzes maken ten aanzien van optimalisatie, slim gebruik en uitbreidingen van de laadinfrastructuur op eigen terrein. Met al circa 60 laadpunten op de locatie van PWC Amsterdam alleen, is optimaal gebruik van de laadpunten en de aansluitingen op de gebouwen van PWC van groot belang. Hierdoor kan PWC aan de laadbehoefte van het eigen elektrische wagenpark blijven voldoen en toewerken naar een volledig zero emissie wagenpark in 2025.

Resultaat

Om de overgang naar elektrische leaseauto’s te faciliteren zijn de verschillende vestigingen van PWC al in een vroeg stadium van de opkomst van de EV-markt en laadinfrastructuur uitgerust met laadpunten. Het was toen gebruikelijk in de markt om reguliere laadpunten te installeren, zonder verregaande smart charging mogelijkheden. Met oog op de huidige mogelijkheden op het gebied van smart charging, en de verdere toename van het aantal elektrische leaseauto’s, wil PWC het gebruik van de laadpunten op kantoorlocaties optimaliseren en tegelijk toewerken naar een schaalbare oplossing.

Vergelijkbare projecten

Bekijk al ons werk
  • Provincies Groningen & Drenthe

    Samen aanbesteden voor publiek laden

    Advies over het hele traject en de aanbestedingsstukken geschreven, als eerste met ruimte voor Rijkssubsidie in minder aantrekkelijke gebieden.

  • Gemeente Rotterdam

    Snelladen in Rotterdam groots aangepakt

    Steeds meer ondernemers en bedrijven stappen over op elektrisch vervoer en dat vraagt om een adequaat snellaadnetwerk. Niets nieuws onder de zon, maar de gemeente Rotterdam heeft het groots aangepakt door de grootste aanbesteding voor openbare snelladers in…

  • Stad Gent

    Aanbesteding uitbreiding publiek laadnetwerk Gent gepubliceerd

    Waar in Nederland de transitie naar elektrisch vervoer al een tijdje in volle gang is, gaat er, dankzij nieuwe beleidsmaatregelen, ook in Vlaanderen de komende jaren veel gebeuren. Te beginnen met de stad Gent, die een Europese aanbesteding heeft gepubliceerd voor de uitbreiding van het aantal publieke laadpalen in de stad. EVconsult begeleidt Gent bij dit project. Laurens van Mourik, consultant bij EVconsult, vertelt over het project en de aanbesteding.

Een vergelijkbare opgave?

Vertel ons wat er speelt. We delen graag hoe we dit aanpakten en wat het voor jouw organisatie kan betekenen.

Laurens van Mourik

Managing Consultant

Meer over Laurens